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转自 2015-07-12 White 我眼中的委内瑞拉
自上周一以来,在委内瑞拉边境地区及部分内陆地区,国家油站系统调整为边境汽油特别供应系统(Safec),已经严重影响这些区域的成品油供应。人们为了能够买到官价汽油排起了长队,住在加油站附近的居民抱怨生活受到严重干扰。新系统致使边境汽油价格达到了83BSF一升。
边境汽油特别供应系统(Safec)在委边境城市San Antonio和Urena市几年以前就开始出现,当地人俗称国际油站(bombasinternacionales),这里每升油价为80BSF。
几天前,在Táchira州的San Antonio市只有一个边境汽油特别供应油站,在Urena市有两个这样的油站。这里只为外国牌照或没有标记的委内瑞拉牌照车辆加油。然而今年六月开始能源石油部宣布对委内瑞拉境内加油站系统进行了调整,将Ureña加油站改为只为货运车辆加油服务的专一油站,这里汽油价格调整为 83BSF/升。
这一行为引起货运司机的强烈反对,委内瑞拉国家石油公司PDVSA解释为,全部提供货运服务的载重车都需要按照SAFEC确定的油价进行购买。目前去往哥伦比亚的货运车辆都已按照调整后的汽油价格购买汽油。
影响及争议
由于汽油价格的调整这一更改措施,致使附近居民生活受到影响,并引起当地居民的抗议。在San Antonio市共有三家官价加油站,由于系统调整,目前一家加油站专门为出租车提供油品服务,另外一家加油站每天只为货运车辆提供油品服务。据悉,由于这两家加油站每天成品油进货数量不变,平时每天可以为400辆车加油。然而来加油的汽车和摩托车数量比原先增长了三倍,有些人从当天排队要等到第二天凌晨才能加上油。
由于大量的人员和车辆排队,造成附近路段拥堵,全天人满为患,拥堵噪音已经严重影响附近居民的生活。在San Antonio,由于不断增加的等待加油的车辆排队,政府不得不派出国民卫队对加油站附近管控秩序。鉴于国家油站的数量将越来越少,当地的油品用户不得不到附近的其他区域加油,这也使这些地区加油愈加困难。
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